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天津地磅稱重顯示儀表
日期:2024-11-22 16:55
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摘要:
天津地磅稱重顯示儀表
稱重顯示儀表系統(tǒng)在前面已詳細(xì)介紹,這里只著重闡述電子動態(tài)軌道衡電氣控制部分。電子動態(tài)軌道衡應(yīng)有一套完善的邏輯控制系統(tǒng),一般邏輯控制系統(tǒng)的信號采用有開關(guān)(硬件方式)或是無開關(guān)(軟件方式)方式獲取。
有開關(guān)方式的基本原理是根據(jù)設(shè)置于臺面及臺面引出的軌附近的軌道開關(guān)的通斷信號向系統(tǒng)各個部分發(fā)送指令,完成電子軌道衡全部稱量和計(jì)算過程。它包括軌道開關(guān)、測通電路和各種控制電路。利用軌道開關(guān)的信號識別列車方向,識別稱量車輛和非稱量車輛,識別同一車輛前后轉(zhuǎn)向架,識別同一轉(zhuǎn)向架的兩根車軸,控制整個測量系統(tǒng),同時測量列車通過臺面稱重時的行車速度。當(dāng)超出速度時自動報警,發(fā)出聲光信號并在記錄器數(shù)據(jù)上做出標(biāo)記。當(dāng)確認(rèn)被稱車輛到達(dá)臺面指定部位時發(fā)出計(jì)量指令,適時進(jìn)行采樣和數(shù)據(jù)處理。當(dāng)一節(jié)車全部通過臺面后發(fā)出顯示和打印指令,當(dāng)一列車全部通過秤臺后可顯示出一列車的累計(jì)重量,記錄器根據(jù)數(shù)據(jù)處理的指令控制打印表格,記錄出稱重日期、時間及整車重量等。
無開關(guān)方式邏輯控制系統(tǒng)的基本原理是使用微處理器直接檢測傳感器輸出信號的邏輯電平,依據(jù)預(yù)先編制好的邏輯判別軟件進(jìn)行判別。其邏輯原理與有開關(guān)方式相似。
稱重顯示儀表系統(tǒng)在前面已詳細(xì)介紹,這里只著重闡述電子動態(tài)軌道衡電氣控制部分。電子動態(tài)軌道衡應(yīng)有一套完善的邏輯控制系統(tǒng),一般邏輯控制系統(tǒng)的信號采用有開關(guān)(硬件方式)或是無開關(guān)(軟件方式)方式獲取。
有開關(guān)方式的基本原理是根據(jù)設(shè)置于臺面及臺面引出的軌附近的軌道開關(guān)的通斷信號向系統(tǒng)各個部分發(fā)送指令,完成電子軌道衡全部稱量和計(jì)算過程。它包括軌道開關(guān)、測通電路和各種控制電路。利用軌道開關(guān)的信號識別列車方向,識別稱量車輛和非稱量車輛,識別同一車輛前后轉(zhuǎn)向架,識別同一轉(zhuǎn)向架的兩根車軸,控制整個測量系統(tǒng),同時測量列車通過臺面稱重時的行車速度。當(dāng)超出速度時自動報警,發(fā)出聲光信號并在記錄器數(shù)據(jù)上做出標(biāo)記。當(dāng)確認(rèn)被稱車輛到達(dá)臺面指定部位時發(fā)出計(jì)量指令,適時進(jìn)行采樣和數(shù)據(jù)處理。當(dāng)一節(jié)車全部通過臺面后發(fā)出顯示和打印指令,當(dāng)一列車全部通過秤臺后可顯示出一列車的累計(jì)重量,記錄器根據(jù)數(shù)據(jù)處理的指令控制打印表格,記錄出稱重日期、時間及整車重量等。
無開關(guān)方式邏輯控制系統(tǒng)的基本原理是使用微處理器直接檢測傳感器輸出信號的邏輯電平,依據(jù)預(yù)先編制好的邏輯判別軟件進(jìn)行判別。其邏輯原理與有開關(guān)方式相似。